¿Qué es un coche GLP? Vehículos que pueden utilizan GLP

Cada vez son más los fabricantes que incluyen en sus gamas vehículos bifuel, es decir, con motoresde gasolina preparados para utilizar GLP. Actualmente solo las marcas Dacia, DFSK, Ford, Renault, SsangYong y la nueva marca SWM ofrecen modelos con Autogás en sus gamas: Dacia Sandero, Logan, Jogger y Duster, DFSK 580 y F5, Ford Fiesta, Renault Captur y Clio, SsangYong Korando y Tívoli y SWM G 01.

Suelen ser versiones con potencias no muy altas (la mayoría entre 70 y 100 CV) y tienen un sobrecoste entre 1.500 y 2.000 euros aproximadamente sobre la versión de gasolina equivalente. Si estás interesado en comprar un coche nuevo ya preparado con GLP te recomendamos que preguntes en los concesionarios porque no siempre estas versiones aparecen incluidas en el listado de modelos de la marca.

Las transformaciones más frecuentes se realizan con modelos que están propulsados por motores de gasolina ya que la operación es más sencilla y el ahorro más significativo. En el caso de motores diésel, la transformación es más compleja y, por tanto, más cara, por lo que solo se realiza en vehículos industriales o grandes flotas de empresa porque recorren muchos kilómetros al año y puede salir rentable. A diferencia de los coches de gasolina, en los diésel la transformación es dual y el vehículo consume tanto diésel como GLP al mismo tiempo. Es decir, se trata de un motor monofuel que utiliza una mezcla del 30% de Autogás y 70% de gasóleo.