¿Qué es el GLP?

El GLP (gas licuado de petróleo) es un combustible fósil como la gasolina o el gasoil, pero tiene un par de ventajas importantes: la primera es un precio de venta más bajo al estar regulado por la Unión Europea, lo que evita que pueda gravarse con impuestos locales en cada país.

La segunda es que, en España, los coches con GLP disfrutan de la etiqueta Eco de la DGT como si fueran modelos híbridos, con las ventajas que ello conlleva de acceso a zonas de bajas emisiones o aparcamiento gratuito en determinadas zonas azules, por ejemplo.

Por este motivo, en los últimos años, las ventas de coches de GLP y, sobre todo, las transformaciones de coches ya existentes para poder utilizar este combustible se han multiplicado en España. Numerosas empresas transforman vehículos a GLP mediante un sencillo proceso que consiste en incorporar un depósito de este gas (normalmente en el hueco de la rueda de recambio) y un sistema de tubos para llevarlo hasta la rampa de inyección del coche. La transformación, que puede realizarse en cualquier coche de gasolina o diésel, tiene un coste de unos 2.000 euros.