Tesla vs Faraday: el futuro más eléctrico

Tesla y Faraday: coches eléctricos con mucho en común

Tesla toma su nombre del físico e ingeniero Nikola Tesla. Faraday hace lo propio con el físico brítánico Michael Faraday. Tesla y Faraday son empresas americanas volcadas, entre otras actividades, en el desarrollo de los vehículos eléctricos. Ambas tienen su residencia en California y las dos aspiran a producir el coche más rápido y de mayor autonomía. Al parecer, hoy, quien lleva la delantera es Faraday.

Coches para carteras holgadas.

Y tan holgadas. Tesla vende coches a quienes pueden pagar un buen montón de dólares: desde 80.000€ para el menor de sus modelos, el Tesla Model S P100D, el coche más rápido del mercado capaz de ponerse de 0 a 100 en sólo 2,5 segundos. El siguiente modelo, el X, supera los 100.000€. Un dinero inusual si pensamos que se trata de un modelo de coche eléctrico.

Pese a esos precios, según cifras aportadas por laa Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Tesla ha aumentado sus ventas un 450%. De tratarse de cualquier otra marca comercial estaríamos asistiendo a una penetración en el mercado del todo extraordinaria. No lo es tanto si pensamos en términos cuantitativos: ese elevado porcentaje es el que se deduce de pasar a matricular de 10 a 55 coches de 2015 a 2016.  Aunque lo verdaderamente relevante es que sólo durante el pasado mes se vendieron 23 vehículos.

Con todo, solo Mitsubishi y Peugeot vendieron menos unidades de coches eléctricos que Tesla. Hay que decir que todas las marcas que comercializan modelos de coches con este tipo de motor son mucho más asequibles que Tesla: los precios pueden oscilar entre los 20.000 € de Renault y los 35.000 de BMW.

Previsiones de futuro

Que el coche eléctrico es una demanda social está claro. De lo que se trata es de obtener las mismas prestaciones que con un coche alimentado con combustibles fósiles, sobre todo en lo que se refiere a velocidad y autonomía.

La autonomía es el caballo de batalla sobre el que trabajan los principales fabricantes del sector. Una característica tan valorada que hizo saltar la polémica cuando hace unos días el Ministro de Medio Ambiente alemán optaba por la compra de un Tesla S frente al modelo nacional desarrollado por Volskwagen. ¿Motivo? El Tesla es capaz de recorrer 200 km que el e-Golf: 512 km del modelo americano por 300 del alemán. Se trata de un duro golpe para la marca alemana que se encuentra en pleno desarrollo de las mejoras de su futuro motor eléctrico.

El coche eléctrico necesita además de un parque adecuado de estaciones de recarga. No será hasta hasta bien entrado 2020 cuando España cuente con más de 80.000 puntos de recarga que se tendrán que repartir entre los poco más de 2 millones de vehículos eléctricos que circularán por el país en esas fechas. Datos como éste nos hacen concluir que el futuro del coche eléctrico está íntimamente ligado a la voluntad de los gobiernos en una apuesta decidida por las energías renovables. Mientras en otros países de nuestro entorno ya se está trabajando en ello, en España se lleva a cabo una política volcada en el estímulo del consumo de petróleo.

¿Qué ocurre con Faraday?

Porque si hasta ahora sólo hemos hablado de Tesla para hablar de vehículos eléctricos es porque el súpercoche que presenta Faraday será realidad en un par de años.  Hoy se han dado a conocer todos los detalles de: se trata del Faraday FF91, más de 1000 CV y 608 km de autonomía capaz de alcanzar los 100 km/h en sólo 2,39 segundos. 11 décimas menos que Tesla y ya se le conoce como el “Tesla Killer”. Lo cierto es que aún no podemos ver en carretera esta joya del motor y debemos conformarnos con la delicatessen de un vídeo que pone a competir a los dos grandes de los motores eléctricos. Producido, eso sí, por Faraday Future.

Leadercar Levante: apuesta segura.

Más allá de los coches eléctricos y su futura puesta de largo, mientras la crisis sacude siempre a los de siempre, se incrementan las ventas de coches de superlujo: Lamborghini, Maserati, Mc Laren, Rolls y Porsche venden más. Afortunadamente ya no hay que ser súper rico para poder disfrutar de un súper coche. En Leadercar Levante lo demostramos a diario poniendo a tu disposición los vehículos de ocasión más exclusivos.

 

 

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